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傳統運輸業"小、散、弱、亂"的原因!

發布日期:2019-03-15 内容來源于:http://www.wanwanjiu.com/

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戴定一在“2010首屆中國貨運業年會”上作出表述"我國物流業已經進入了快速增長期,但總體上還處于傳統運輸業向現代物流業轉型的時期"。他認為,我國大多數物流企業是“小、散、弱、亂”,缺乏必要的競争實力,從事物流服務的企業規模和實力都比較小,網絡化的經營組織尚未形成。

蘇州冷藏運輸上海交運日紅國際物流總經理沈國興認為,蘇州物流公司應該分析自己的優勢,以此來選擇适合自己的專業。首先确定市場細分領域,做專做強,以區域為目标,設定所占市場份額的标準,成為該細分市場領域的“領頭羊”。而後,蘇州物流公司創造與準備條件,進入另外的細分市場領域,以涉足更多的專業運輸市場。

國家發展改革委綜合運輸研究所副所長汪鳴認為,作為服務性質的物流企業,政府首先要做的是整體規劃,培育出一個良好的環境,将原來繁瑣的分省份審批上升到中央規劃的高度,減少中間環節,提高效率。蘇州物流公司要将公路運輸提到戰略高度,提高運輸市場的供給能力,提高運輸安全監管能力和運輸裝備的技術進步能力。


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